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                    1. 特斯拉汽車的電驅動系統有何優缺點?

                      美年瘩 美年瘩
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                      特斯拉汽車電驅動的優點:

                      1、交流電機結構簡單,便于日常維護;

                      2、交流電機堅固耐用、重量輕,需要動態響應高的場合(精密、高速控制)時優勢顯著;

                      3、調速的動態性能好,經濟可靠;

                      4、功率因數高、諧波??;

                      5、電機效率高、節能效果好(相比直流綜合節電率在 15-25%)。

                      特斯拉汽車電驅動的缺點:

                      1、線路復雜,控制難度大;

                      2、交流變頻調速裝置初期投入成本略高。

                      特斯拉不同于傳統的汽油動力車,其動力系統主要由四個部分組成:儲能系統、功率電子模塊、電動機、順序手動變速箱。

                      它的儲能系統 ESS 由 6,831 塊鋰離子電池組成,輸出直流電 DC,是電動車的動力之源。儲能系統輸出的直流電經過功率電子模塊 PEM 逆變成交流電 AC,為交流電動機供電。


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                      特斯拉電驅動的最大優點就是起步快速,有安靜。儲能系統 ESS 由 6,831 塊鋰離子電池組成,輸出直流電 DC,是電動車的動力之源。儲能系統輸出的直流電經過功率電子模塊 PEM 逆變成交流電 AC,為交流電動機供電。由此可見,特斯拉汽車是屬于交流調速系統。

                      由于儲能系統 ESS 輸出的是直流電,要想為交流電動機供電,必須首先將直流電逆變為交流電,這一功能是由功率電子模塊 PEM 完成。特斯拉汽車的功率電子模塊使用 72 個絕緣柵雙極晶體管(IGBT)將直流電轉換為交流電。除了控制充電和放電速率,功率電子模塊還控制電壓等級、電機的 RPM(每分鐘轉數)、轉矩和再生制動系統。該制動系統通常通過制動捕獲動能,并將其反饋傳輸回 ESS。電池組、功率電子模塊和電機系統的效率和集成能夠達到 85 至 95%,從而使馬達輸出可達 185 千瓦的功率。

                      特斯拉汽車的心臟是它的 3 相,4 極感應電動機,它的重量只有 70 磅。根據特斯拉的聲明和獨立測試,特斯拉汽車可在約四秒加速到 60 英里每小時,最高速度能達到大約 130 英里每小時。特斯拉汽車甚至可以在非常低的轉速產生較大的扭矩,并使電動機維持在大馬力狀態,它可以達到 13000 轉,這是大多數內燃機無法做到的。


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                      優點有,交流電機結構簡單,便于日常維護;交流電機堅固耐用、重量輕,需要動態響應高的場合(精密、高速控制)時優勢顯著;調速的動態性能好,經濟可靠;功率因數高、諧波??;電機效率高、節能效果好(相比直流綜合節電率在 15-25%)

                      缺點是線路復雜,控制難度大;交流變頻調速裝置初期投入成本略高


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